シスキン産駒の成績や特徴

現役の3歳世代でもまだ登録が9頭しかおらず、データは十分には揃っていないというのが正直なところです。

ですが、今のところ率は全てにおいて優秀で、当面の間はかなりお買い得種牡として期待することができます。

特徴について考察し、仮説を立てて実際の検証に活かすことで、美味しい馬券も獲れたりというところなので、次の見出しからは産駒特徴に関する考察について、記載していきます。

仕上がり早で2歳早期戦から狙える

集計期間産駒の4勝のうち、2勝は既に6月と8月に挙げています。

後に解説を加えますが、スピード特化米国血統ですので、仕上がり自体も早く新馬戦成績も目立つものがありました。

現状のイメージでは、ヘニーヒューズの芝バージョン的な存在で、短距離かつ早期から狙える存在として、今後の活躍に期待がかかります。

距離適性について

上の項と被ってしまうところもありますが、シスキン産駒はスピードに優れているタイプが多いことが予測されます。

その裏付けとしましても、ここまでの産駒4勝はすべて1800ｍ以下と集中。
さらに連対成績においても同様の結果が得られたので、短距離適性が高い産駒が今後も多く出てくることが考えられます。

繁殖の質次第な面も当然ありますが、特に牝馬は1400ｍ以下を得意とするような質の高いスプリンターが今後誕生するのではないかと個人的には予想しています。

馬場適性について

勝利数としては芝7割、ダート3割で推移していくのではないでしょうか。

重ねてになりますが、シスキン自身もスピードに優れた馬であり、その特徴を産駒に今後も伝え続けると思われます。

筋肉量も豊富ですし、気性も勝った馬であるということなので、ダートでも短距離戦線を中心に活躍馬が出てきても頷けます。

ここに関しましては、データが揃い次第、適宜当記事を更新していきます。
※適性についての予想が外れましたらしれっと修正します。

シスキン産駒の狙い条件

新馬戦から買い叩く

昨年の成績が優秀すぎましたので、今年も同様に推移するとは思えませんが、とにかくスピードと仕上がりの早さがシスキン産駒の特徴。

中央地方に限らず、新馬戦は競馬を覚えさせたい陣営の意図が強く働くレース傾向、いわゆるかなりスローペースで展開されることがほとんどです。

その中で、スピードがあり良いポジションを取りやすいシスキン産駒はかなり恵まれやすいという考察ができます。

シンプルに芝戦

これはごくシンプルに芝の成績が良いというだけのなんの捻りもないもので申し訳ないのですが、ベタ買いの複勝率70％はかなり優秀と言えるでしょう。

再三にわたり記載していますが、このまま推移することは考えづらく、数字や率は今年以降下降していくとは思いますが、一つ「適性の高さ」という判断基準ではかなり分かりやすい数字になっています。

牝馬成績が優秀

特に今後は短距離戦線で活躍してくれる牝馬の登場が予想されます。

日本競馬の短距離芝カテゴリーは、5代血統表の中でサンデーサイレンスの血を濃く持たない馬のほうが近年は活躍が目立つので、シスキンもその波になっていけるチャンスはあると思います。

シスキンの現役時代や血統構成について

現役時代について

シスキン（Siskin）は、2017年2月25日生まれのアメリカ合衆国生産、アイルランド調教の競走馬。

主な勝ち鞍
・2019年　フェニックスステークス、レイルウェイステークス。
・2020年　アイリッシュ2000ギニー

競走成績の詳細：

• 2019年：
  • 5月11日、ネース競馬場のメイドン競走でデビューし、1着。
  • その後、カラ競馬場で行われたリステッド競走マーブルヒルステークスを制覇。
  • 続くG2競走レイルウェイステークスでは、モナークオブエジプトに2馬身2分の1差をつけて重賞初制覇。
  • 8月9日のG1競走フェニックスステークスでは、モナークオブエジプトに3/4馬身差をつけてG1初制覇。
• 2020年：
  • 6月12日、アイリッシュ2000ギニーでバチカンシティを1馬身4分の3差で下し、無敗でクラシック競走を制覇。
  • 7月29日のサセックスステークスではモハーザーの3着に敗れ初黒星。
  • 9月6日のムーラン・ド・ロンシャン賞ではペルシアンキングから8馬身3/4差離された4着。
  • 11月7日のブリーダーズカップ・マイルでは進路を確保できず9着。

血統構成について

父：ファーストディフェンス（First Defence）

ファーストディフェンスは、2004年生まれのアメリカ合衆国産の競走馬で、主な勝ち鞍として2008年のフォアゴーハンデキャップやジャイプールステークスが挙げられます。

シスキン同様にスピードに優れた馬であり、芝もダートもこなせるすプリンター。
競走馬としては14戦6勝。

引退後は種牡馬としても成功を収めました。
シスキンのみならず、エクリプス賞最優秀古牝馬を受賞したクローズハッチズも送り出しています。

母：バードフロウン（Bird Flown）

バードフロウンは、アイルランド産の競走馬で、シスキンの母です。

現役時代に目立った活躍はないものの、ベストインショウを4代母に持っていることから、ファミリーとしてはアーモンドアイと同じで背景はしっかりとしています。

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サートゥルナーリア産駒の成績や特徴は？

前回更新時はまだ9勝を挙げる活躍でしたが、そこから半年間で25勝を重ねる猛チャージを見せています。

単勝回収率はベタ買いでも98％と数値上昇、複勝回収率もこの複勝率で推移していけば、80％前後で落ち着くことが予想されます。

勝ち星の約8割が芝

ダートでの勝ち星もありますが、勝利のその殆どがやはり芝で挙げられたものになります。

芝2000ｍ±400ｍで最強馬を作りたいというノーザンファームの思惑があるので、繁殖牝馬に関しては今後も大きく成績が奮わない限りは基本的に芝で走る血統馬が用意されると思います。

ダートでも勝ち上がる有望な馬が出てくるようであれば、またこの記事内容も少し更新したいと思います。

ダートでも勝ち上がり産駒が出てきた

記事更新前の時点では、まだダートでの勝ち上がり産駒が出ていませんでしたが、今回の集計期間内では、ダートでも6勝を挙げる活躍。

基本的には短距離中心で、サートゥルナーリアというよりかはロードカナロアの影響が色濃い産駒も降り、そういった産駒はダートもこなすことが考えられます。

重馬場の際には牝馬の血統に注目

父のロードカナロア産駒も重馬場をこなしますし、母のシーザリオも追走力のある、我慢比べでも踏ん張りが効きそうな血統をしているので、「重馬場」をこなせる産駒は多く出てくると予想しています。

しかし、こればっかりは馬の個性にもよるところですし、繁殖牝馬がストームキャットを強められたような軽さ重視の血統となると、ダメという産駒もいるはずでしょう。

繁殖牝馬の血統構成を見て、欧州血統の要素が強めであれば、サートゥルナーリア産駒は重馬場でも強気に買いの姿勢に出ても良いかもしれません。

2025年2月更新

まだ重馬場での実績はありませんが、稍重での成績はしっかり出ている印象。

ただしサンプル数が十分とは言えないので、今後も様子見といったところでしょうか。

サートゥルナーリア産駒で狙いたい条件

上位人気馬を素直に信頼する

速い時計が出る芝でハイパフォーマンスが出るような血統構成の馬ばかりが揃うと思うので、整備が行き届いてるような馬場状況の際の人気馬を素直に狙いたいと思います。

◆芝×1番人気～2番人気

基本的に良血の繁殖牝馬が揃えられることで産駒は人気が先行するでしょうし、ゆえに回収率的には大きな伸びが期待できません。

あくまでも軸に据えて考えるというスタンスの方が良い配当は取れることでしょう。

前回更新時には3番人気の成績も良かったのですが、半年たった今、3番人気馬の成績は低迷気味。

特定の母父産駒の活躍に期待

母父：ディープインパクト、ハーツクライ、マンハッタンカフェといった、過去には種牡馬としてリーディングを獲得したことのある馬との組み合わせは、当然ながらよく走ると思います。

サンデーサイレンスの4×3も労せずに組むことができますし、日本の芝競馬において相当なポテンシャルを秘めていることは間違いありません。

今回の更新では母父上位5頭をまとめてみました。

サートゥルナーリアの血統構成

父、ロードカナロアは、日本競馬史上最も成功したスプリンターの一頭であり、スプリントG1で3勝、さらには安田記念の勝利を含め国内G1を4勝しています。

また、香港スプリントを2年連続で制するなど、日本国外でもその実力を証明しました。

ロードカナロアのスピードとパワーは、彼の産駒にも強く伝わっており、サートゥルナーリアもその影響を強く受けています。

ロードカナロアは、父キングカメハメハからも影響を受けており、芝短距離からマイルでの強さに加えて、幅広い適性を示す血統背景があります。

キングカメハメハ自身も日本ダービーを制した名馬であり、その血はスピードのみならず、持続力やタフネスを産駒に伝えることが特徴です。

そして母、シーザリオは、2005年にオークスとアメリカンオークスを制した名牝。

日本競馬界だけでなく国際的にも名を馳せた馬です。

シーザリオの母父は、1999年の日本ダービー馬であるスペシャルウィークで、瞬発力と持続力を兼ね備えた中距離馬として非常に高く評価されていました。

母系から受け継ぐこの「切れ味」と「持続力」は、サートゥルナーリアの競走成績にも反映されており、産駒にも同様に期待される特徴です。

特に、瞬発力が要求される日本の芝中距離戦においては、このシーザリオの血統が産駒のアドバンテージとなるでしょう。

サートゥルナーリアの現役時代の成績

2歳時（2018年）

サートゥルナーリアのデビュー戦は、2018年6月10日に阪神競馬場で行われた2歳新馬戦。

このレースでは、3番手追走から直線で抜け出し、鋭い伸び脚を見せて勝利しました。

1.1倍という圧倒的な人気に応える形で、デビュー戦を完勝。初戦から見せたそのトップスピードと持続力は、多くの競馬ファンや専門家からクラシック有望馬としての期待を高めました。

その後、10月に萩ステークス（OP）で連勝。3番手から直線で抜け出し、圧倒的なパフォーマンスを見せました。

そして、12月にはホープフルステークス（G1）に出走。

レース序盤ではやや折り合いを欠いたものの、最後の直線で力強い末脚を発揮し、見事に勝利を収めました。

これにより、サートゥルナーリアは2歳世代の頂点に立ち、クラシックへの期待がさらに高まりました。

2歳成績

• 出走3戦3勝
• 主な勝利：ホープフルステークス（G1）

3歳時（2019年）

サートゥルナーリアの3歳初戦は、4月の皐月賞（G1）に直行。

このレースでは1.7倍の1番人気に応え、6番手追走から直線で力強く抜け出して見事に勝利。

これで無敗のクラシック馬となり、名実ともにクラシック路線の有力馬としての地位を確立しました。

続く日本ダービー（G1）では、スタートで出遅れ、11番手からの競馬となりました。

最後の直線では鋭い末脚を見せましたが、ロジャーバローズの4着に終わり、初めての敗北を経験しました。

秋に入り、クラシック最終戦として神戸新聞杯（G2）に出走。

このレースでは2番手からレースを進め、直線で一気に突き抜けて快勝しました。

その後、菊花賞には出走せず、古馬との対戦となる天皇賞（秋）（G1）に挑戦。2番手を追走するも、最後の直線で伸び切れず6着に敗れました。

年末の有馬記念（G1）では、リスグラシューに敗れましたが、3歳ながら2着と健闘しました。

3歳成績

• 出走4戦2勝
• 主な勝利：皐月賞（G1）、神戸新聞杯（G2）

4歳時（2020年）

4歳となったサートゥルナーリアは、古馬としてさらに成長を見せました。初戦は3月の金鯱賞（G2）で、好位からレースを進め、1.3倍の断然人気に応える形で勝利。

これにより、続く宝塚記念に向けた好発進を切りました。

6月の宝塚記念（G1）では、クロノジェネシスが圧勝する中、4着に敗れました。道悪の馬場やレース展開が響き、持ち味を出し切れなかったものの、トップクラスの馬たちと互角に戦える実力は見せつけました。

この年の後半戦には再びG1レースでの活躍が期待されましたが、その後のレースには出走せず、2020年末をもって引退が発表されました。

4歳成績

• 出走2戦1勝
• 主な勝利：金鯱賞（G2）

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ジャスタウェイ産駒の成績

晩成傾向の強い種牡馬とは言えない

2～４歳までは平行線の成績を残すものの、５歳以降の成績が下降する傾向に。

ハーツクライからの系譜を継いでいる馬ではありますが、ハーツクライのような「成長力」が大きな武器とは言えないという特徴があります。

勝利数では3歳が最も多く、この時期に充実期を迎える産駒が多いことが推測できます。

5歳シーズンでは穴馬の台頭が目立つのか、回収率が高めです。

ジャスタウェイ産駒の馬場状態別成績

「芝・不良」に関しては、サンプル数が少ないので、何とも言えないところ。

一方で、「ダート・不良」のコンディションに関しては比較的サンプル数もそろっているうえで、馬券率上昇。

回収率的にも旨味が増し、注意が必要な存在になります。

牡馬(セン馬)・牝馬では成績差が大きい

◆牡馬(セン馬)成績

単勝回収率的には牡馬×ダートでは100%を超えますが、複勝率としては芝のほうが上。

記事を作成するよりも前から感じていたことになりますが、ジャスタウェイ産駒は全体的に掴みどころが大変難しいという特徴があります。

◆牝馬成績

牝馬成績に関しては、牡馬との比較で全体的に奮わず。

このことからジャスタウェイは一つ、牡馬のほうが活力ある産駒を出すという傾向が読み取れます。

ジャスタウェイ産駒を馬券で活かすヒント

牡馬×中京・東京ダート戦で馬券的妙味を探る

勝率、連対率、複勝率に関しては、全体の数値との比較では変わらないので、あくまでも回収率重視、穴馬条件を探った格好になります。

この他の得意条件となると、東京のダート戦になります。

東京コースに関しては、全体との比較で率も上がっていることから、適性の高い条件であるということができます。

左回り×ダート戦×短中距離という舞台がジャスタウェイ産駒の牡馬にとって一つ適性の高い条件ということができます。

牝馬は夏の函館未勝利戦で狙い撃ち

◆函館戦×牝馬×未勝利

ジャスタウェイ産駒は全体成績では牝馬は奮わず…ということをご紹介しましたが、その中でも走る条件を紹介します。

近年に至ってはジャスタウェイ産駒の牝馬が走る条件はここに集約されているかなといった印象です。

母父:Mr.prospector持ちを狙う

母系全体でソートをかけてしまうと、かなり情報が膨大になってしまうので、ここではあくまでも母父にMr.prospectorを持つ馬と限らせてもらいました。

以前は、ハーツクライ同様、繁殖がダンジグを持っているとトモも甘さを補えるということからニックスと言われていました。

しかし近年では、キングマンボ、フォーティナイナーを経由しているミスプロ系持ちとの相性の良さが目立ちます。

ジャスタウェイの現役時代

通算22戦6勝。

主な勝ち鞍として、ドバイデューティーフリー、天皇賞・秋、安田記念といったところが挙げられます。

古馬になって急激に覚醒したイメージもあるものの、その素質の非凡さは2歳時から十分に示す活躍で、新馬戦快勝のあとは、新潟2歳Ｓで2着。

3歳になりアーリントンCを制したあとはNHKマイルカップ、日本ダービーと結果を出せなかったものの、立て直しとなった秋の毎日王冠では2着に好走。

以降歯がゆい競馬は確かに続いたものの、4歳秋から完成域へ。

天皇賞・秋を快勝すると、以降は中山記念、ドバイデューティーフリー、安田記念と4連勝。

ドバイでは早め先頭から後続を完全にちぎり、その名の通りの爆発力を見せるレースを世界の競馬ファンに披露。

秋は凱旋門賞に挑戦も、米国色の強い血統構成の同馬には適性面で、向かない部分もあり8着。

以降ジャパンカップはエピファネイアの2着、有馬記念はジェンティルドンナの4着に敗れ、これがラストランとなりました。

ジャスタウェイの血統背景

父ハーツクライは、有馬記念でディープインパクトを破り、ドバイシーマクラシックをも制した名馬。

種牡馬としても牡牝問わず、数多くの名馬を国内で送り出しています。

牝系は、祖母シャロンが米国からの輸入繁殖牝馬で、日本ではこの馬を基盤に牝系が展開。

母のシビルは、3歳の秋にデビュー。

未勝利ながらも500万下で一度3着という実績。

5代アウトブリード、牝系からしてもジャスタウェイを除くと主だった活躍馬が見られないことから、革命児かなという見方ができます。

血統的にはサンデーサイレンス系×ワイルドアゲインの米国競馬質の適性が産駒には微妙に伝わらない感じで、仕上がり早ではあるものの、適性に関しては掴みどころのないこと自体が適性といった印象。

ミスプロ系との組み合わせで、ある程度馬格を有する牡馬のダート戦で、堅実に勝ち星を重ねていく産駒が今後も多いのかなといった印象になります。

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ザファクター産駒のこれまでの産駒傾向

ダート成績の方が優秀

◆ザファクター産駒のダート成績

芝との成績と比較してみると

◆芝ザファクター産駒の芝成績

ダート重馬場は△、不良馬場が◎

◆ダート重成績

◆ダート不良成績

単勝回収率に関しては人気薄の激走もあり、出来過ぎな感があります。

しかし、泥んこ馬場になると勝率から複勝率まで一気に成績が上昇します。

ちなみに、芝の重や不良はからっきしダメです。

距離適性は1800ｍ以下

集計期間内の産駒成績は51勝のうち、50勝が1800ｍ以下と距離の適性については明白です。

ザファクター産駒を馬券で活かすなら

2勝クラス以上はアタマで狙わない

集計期間内の51勝のうち、47勝が未勝利戦と1勝クラスで挙げられたもの。

2勝クラスを突破できる産駒は僅かで、現在OPで活躍できているのは、サンライズアリオンとショウナンマグマのみ。

2勝クラス自体の馬券率は悪くないものの、アタマまでと言われると勝率が大きく下降するので、このクラスでは相手やヒモまでに留めることがいいでしょう。

牝馬×距離短縮馬

◆牝馬×距離短縮成績

これはシンプルなので、簡単に活用ができそうです。

叩かれての成績向上を狙う

◆休み明け3戦目～5戦目成績

ウォーフロント系はこの傾向を持つ種牡馬が多いイメージですが、ザファクターもこの傾向に違わず。

得意コースで狙い打ち

◆福島ダ1150ｍ

◆中京ダ1200ｍ×牝馬

◆中山ダ1200ｍ×牝馬

突進力が一つ産駒の武器だと思うので、短距離適性が高めに出やすい牝馬で狙っていく手が有効でしょう。

ザファクターの現役時代

通算13戦6勝。

主な勝ち鞍としてマリブS(GⅠダ1400ｍ)、パットオブライエンＳ(GⅠダ1400ｍ)。

この他にも1400ｍ～1700ｍまでのＧⅡを3勝を挙げ、勝ち星はほとんどが重賞というキャリア。

3歳春までは北米のクラシック戦線を使われていたものの、アーカンソンダービーでは距離に限界があったのか7着に敗れ以降はマイル、短距離路線へ。

オールウェザーもこなすザファクターは、1400ｍでは連対を外したことがなく、この舞台での実績が目立ったことが特徴の一つと言えます。

ザファクターの血統背景

父はウォーフロント。

ウォーフロント産駒、日本ではザファクターのほか、アメリカンペイトリオット、デクラレーションオブウォーが種牡馬として活躍中です。

母のグレイシャスネスはミスワキ産駒であり、母父がIcecapade、さらに母系にボールドルーラーを持つことからも米国血統で短距離色の強い存在。

父母ともに短距離適性や、序盤のダッシュ力に優れた血統で、その傾向というのは産駒にもしっかりと引き継がれている印象です。

今後注目のザファクター産駒

サンライズアリオン

ザファクター産駒の現在のダートの出世頭。

母のカシュカシュは米国色の強い血統構成で、1800ｍを中心に使われ安定的に結果を残しています。

センスが良くポジションが取れますし、無理に逃げなくても大丈夫なのが好感。

3勝クラスで敗れたブライアンセンスはこれから出世していきそうな感じがありますし、それと差のないレースができているので、今後に期待します。

ただし、2000ｍは長いとみて、この舞台を使われる際は評価を下げようかなと考えています。

ショウナンマグマ

一昨年はラジオNIKKEI賞2着にディセンバーSを制するなど芝1800ｍで結果を出しています。

逃げてこそなので、マイル戦だと若干序盤が忙しい？のか。

マイル戦での先行策なら大きなところでも見所がありそうです。

直線坂をねぼってからの粘りは牝系の血が効いている印象。

ゲキザル

追い込みであと一歩といった競馬が続いている同馬。

現1勝クラス、どこかで穴を開ける追い込みを決めてくれないかなといったところ。

福島戦、中京戦、中山戦で注目。

ザファクターの関連馬

◆ウォーフロント産駒

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サトノクラウン産駒のこれまでの成績

牡馬は中距離、牝馬は短距離に

集計期間内の成績では牡馬が20勝。牝馬が18勝と性別による勝利数の大きな差はありません。

しかし適性面では大きな差があり、牡馬は15勝が1800ｍ以上と中距離型に。

一方で牝馬は12勝がマイル以下と短距離に距離適性が出やすい傾向にあります。

重馬場は微妙？

サトノクラウン自身が現役時代、水を含んだ馬場での活躍が目立っただけに産駒にもその特性を伝えているかというと微妙なところ。

◆芝コース「重」「不良」の成績

質の違う話ですが、ダートに置き換えても成績が冴えるわけではありません。

◆ダートコース「重」「不良」の成績

2歳早期戦での成績が優秀

◆2歳6月～9月までの成績

あまり早熟性のあるイメージではないことから、いきなり新馬戦で狙っていくのは一つ作戦としてアリ！

新馬戦、未勝利戦ともに成績は優秀です。

サトノクラウン産駒を馬券で狙うなら

1番人気の信頼度が高い

ベタ買いでも複勝率約7割は高い数字。

中でも1600ｍ以下は牡牝問わず優秀です。

◆1番人気×マイル以下

【穴】牝馬×東京・新潟マイル戦

先にも書きましたが、サトノクラウン産駒は牝馬に出るとジョコンダⅡの影響が強いのか短距離向きに出やすい傾向に。

直線長いコースでの穴あけには注意です。

3歳の秋から冬で一段と成長

昨年は3歳10月～12月の成績が優秀。

勝ち星を挙げたのはいずれも牡馬。

牡馬に関しては、夏を越えてグッと良くなってくる産駒が昨年は出てきたというのは一つ確かと言えます。

道悪を味方につけた現役時代

通算20戦7勝。

主な勝ち鞍として、宝塚記念、香港ヴァーズ、京都記念(2回)、弥生賞。

新馬戦、東スポ杯2歳S、弥生賞と3連勝。

クラシックの主役候補として皐月賞では1番人気の支持を集めますが、34角にかけて再三にわたる不利に遭い6着。

スタートに課題を残す面があり、日本ダービーでも3着。

秋は3冠戦線ではなく、天皇賞(秋)へ。ここはコンディション不良もあったか17着と大敗。

しかし古馬初戦となった京都記念を快勝で飾り、2度目の香港遠征となった冬の香港ヴァーズでは京都記念以降の不振を吹き飛ばすような完勝でGⅠ制覇。

5歳シーズンでは、京都記念を連覇し、迎えた宝塚記念では水を含んだ馬場を苦にせず、外から鮮やか差し切り。

この年の秋の天皇賞では、大雨が降り「不良」の馬場コンディション。

たしかにこれを味方につけたサトノクラウンでしたが、直線では内を掬って追い上げたキタサンブラックにあと一歩及ばす。

この激闘に敗れたあとは、勝ち星を掴むことができず、翌年のジャパンカップを最後に引退となりました。

サトノクラウンの血統背景

父のマルジュは、日本では馴染みがなく、ノーザンダンサー系というざっくりとしたカテゴリー分けをされる種牡馬。

現役時代はセントジェイムズパレスS(英国G1・芝1600ｍ)を制し、英国ダービーの2着。

トライマイベストからの系譜なので、スピードが勝ったタイプと思いきや、欧州適性の高い中距離馬。

対する母のジョコンダⅡは、愛国の競走馬でキラヴランS(芝GⅢ1400ｍ)3着の実績。

この実績のみならず、牝系は仕上がり早で短距離向き。

サトノクラウン自身は中距離向きの体型も、サトノクラウン産駒の牝馬にはスピードが良く伝えられていると思いますし、構成としてはかなり短距離向きな感もあります。

タスティエーラがダービーを制しましたが、かなり活力のある牝系の出。

牡馬で中距離以降の活躍馬を見つけるのであれば、血統全体のみならず近親についてもしっかりと吟味したいところです。

今後注目のサトノクラウン産駒

イゾラフェリーチェ

ケイティーズ牝系の出で、中山コースとは好相性。

エフフォーリア(父エピファネイア)の妹であり、姉のペリファーニア(父モーリス)もスケール感のある良血馬。

ダートで未勝利勝ち上がり。

その後芝のデイジー賞へと転戦し、鮮やか逃げ切り勝ちもラップはそこまで優秀なものではなく。

今後はオークスが最大目標という情報もありますが、東京コースはどうか。

直線が短いコースの方が適性がある気がします。

ウヴァロヴァイト

母のエイグリットは非常に優秀な繁殖牝馬で、兄弟馬のほとんどが中央競馬で勝ち上がる実績。

その中でも兄のミトラは重賞勝ち馬で芝中距離が主戦場。

ウヴァロヴァイトはスイートピーSでの勝ちっぷりが素晴らしく、素質は確実にOPで通用すると見ていますが、牝馬らしい難しさの内包していそうです。

調整にも苦労する面があるようで、今後はしっかり立て直してからでしょう。

サトノクローク

スタミナ勝負で1勝クラス、2勝クラスと連勝を飾った同馬。

追われてから弾けるような瞬発力はないものの、デビュー直後から好位で流れに乗れるセンスの良さが目立ち、大崩れしていない点が魅力。

成績から道悪は苦手なようで、狙うなら良馬場。

2600ｍで勝ち星を掴みましたが、2400ｍが現状のベストと考えています。

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サンダースノー産駒のこれまでの成績と傾向

※単勝回収率100％超えは、2024年2月10日のカフェニクスの単勝10560円が大きく影響しています。

勝ち星は全てダートで挙げられたもの

これまで全8勝を挙げていますが、その全てがダート挙げられたもの。

サンプル数が少ないのでなんとも言えない部分もありますが、馬場状態の変化による大きな影響は、現状数字としては出ていません。

芝の成績は奮わず

◆サンダースノー産駒の芝成績

繁殖牝馬の組み合わせ次第では、芝もこなせる血統構成をしているとおもいますが、現段階ではダート向き種牡馬としての指向が強いと思います。

距離のレンジは1400～1800ｍに集中

勝ち星のすべては1400ｍ～1800ｍの間に挙げられたもの。

サンダースノーの血統構成を思うに今後もこの範囲での活躍が続くと予想します。

【3選】サンダースノー産駒の馬券のヒント

芝からダート替わり

サンダースノー自身はダートだけではなく、芝でも優秀な成績を収めていた、という裏付けから芝で卸される産駒がこれまで半数以上。

ダート替わりの産駒は穴候補として要マークでしょう。

距離短縮を狙ってみる

前走からの距離短縮馬の成績は以下の通り

馬券率があまり高くはないので、穴条件となりますが、見つけた際には一考です。

使われてからの成績上昇傾向

現状としてはキャリア4戦目以降の馬の成績上昇が顕著です。

しかし、新馬勝ちの産駒も出ているので、今後も吟味が必要です。

サンダースノーの現役時代

通算成績は24戦8勝。

英国、仏国、北米、愛国、UAEと渡り歩き、芝でもダートでも活躍を続けた現役時代でした。

主な勝ち鞍は、

ドバイワールドC(GⅠダ2000ｍ2連覇)
クリテリウムアンテル国際(GⅠ芝1400ｍ)
シャンプラ賞(GⅠ芝1600ｍ)
ＵＡＥダービー(GⅡダ1900ｍ)
アルマクトゥームチャレンジ(GⅡダ1900ｍ)

2歳秋にサンクルーのクリテリウムアンテル国際を制して重賞初制覇。

3歳からはUAEに遠征し、そこではダート適性の高さも発揮。

UAEダービーではルメール騎手騎乗のエピカリスとの一騎打ちを制しました。

順風満帆に思えましたが、続くケンタッキーダービーでは、ゲートが開いてから尻っぱねを見せレースに参加できず競走中止。

しかし、ここで全く終わらないのがこの馬の強さで、中3週で挑んだ愛国2000ギニーでは2着。

夏にはシャンプラ賞を制覇。

翌年も前半はUAEで過ごすことになり、ドバイワールドＣでは大外からハナを取ると、4角で後続を振り切り、圧勝。レコードのおまけつきでした。

この年の秋にはBCクラシックに挑むものの、3着。

5歳になり、再びドバイワールドCに挑戦。

昨年とは異なり好位で進めたサンダースノーは、ゴール寸前でグロンコウスキーを捕えて同レース連覇という快挙を成し遂げました。

この後のメトロポリタンHでは3着で、引退となりました。

サンダースノーの血統背景

父のヘルメットはオーストラリアの芝1400～1600ｍGⅠを4勝。

デインヒル、Exceed And Excelを経由していることからも、高いスピード能力を誇りますが、牝系は少し重ためで幾分距離適性は引き延ばされた格好。

それが1200ｍではなく、1400～1600ｍという実績にも表れていると思います。

母のイースイタンジョイは、Nureyevの2×4という強烈なクロスを持つ馬で、このサンダースノーの他、重賞勝ち馬を芝ダート問わずに4頭送り出した大変優秀な繁殖牝馬です。

配合の構成としては、母のNureyevのクロスにSadler’s Wellsの近似血統が入ることで、力感がかなり強調されている印象。

全体としては、今までには無い、ダートでも持久力が活かせるデインヒル系と結論付けます。

今後注目のサンダースノー産駒

アンジェリュス

祖母のイサミサクラは函館2歳S3着の実績。

デビューからダートで卸され、2戦目で勝ち上がり。

父譲りの競馬センスで、前々での競馬で今後も結果を残すことに期待しています。

今後クラスが上がって地力的な問題はありますが、テンに行ける速さがあるので、距離は短縮してきた際には狙ってみたい存在です。

テーオールビー

祖母のルンバロッカは伊1000ギニーの優勝馬。

牝系の構成は大分重ためなので、キャリアを重ねつつさらに今後の成長に期待できるサンダースノー産駒かなと見ています。

母父マンハッタンカフェは近年ダート競馬でのトレンドで、同じ馬主のテーオーケインズも同じ母父を持ちます。

多少時間はかかること覚悟で、少し追いかけてみたい存在です。

フクノフードゥル

母のフクノドリームはエーデルワイス賞勝ち馬であり、アイビスサマーダッシュでも2着の実績馬。

母父がヨハネスブルグであることから、母からの影響もあって短距離志向の強い存在。

ホッカイドウ競馬デビューも多い移籍後も堅実に駆け、昨年は準重賞のジェムストーン賞を制覇。

タメて終いに使える脚を使う競馬を早い段階で会得しているので、展開が向いた際には一気に突き抜けまであると思います。

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シニスターミニスター産駒のこれまでの傾向

ダートなら「良」「稍重」では単勝ベタ買いでプラス

ダートにおいては「重」の際に若干パフォーマンスを落とす傾向にありますが、それでも基本的に砂のコンディションいかんで走る、走らないはあまり気にしなくて良いタイプ。

そのなかでも砂が乾いていて、力が求められる舞台では単勝ベタ買いでプラスというデータが出ています。

距離適性の幅が広い

パイロやマジェスティックウォリアーにも言えることですがエーピーインディ系は、距離適性が広いものの、中でマイル前後に適性が寄りやすい傾向にあります。

シニスターミニスター産駒もダート1200～2100ｍまで幅広く活躍しており、集計期間の中では

・1200ｍ
・1400ｍ
・1700ｍ
・1800ｍ
・2100ｍ

は単勝ベタ買いでもプラスになるデータが出ています。

この中でも東京ダ2100ｍ戦では、過去に単勝万馬券が2本も飛び出しています。

その2本を除いた集計でも同舞台の複勝回収率は98％と穴馬の激走が見られています。

地方競馬との親和性も高い同馬の産駒ですが、中央競馬のダート戦でも馬券的には外せない存在です。

前走大敗も普通に巻き返してくる

これもエーピーインディ系によくみられる傾向の一つですが、前走で大敗していても普通に巻き返してきます。

前走5着以下の馬の成績を集計すると

次に前走1着馬との着差が1秒以上あった馬の成績は

全体成績との比較では少し複勝率などは落ちますが、それでも単勝、複勝ともに回収率は全体より上回る結果に。

前走大敗したからといって安易に消しを選択してしまうのは、少し危ないと言えます。

特に大幅な距離変更や芝からダート替わりなどには注意が必要です。

【3選】シニスターミニスター産駒を馬券で買うなら

1番人気×ダート1800ｍ

1番人気の支持を集めた際の成績は

気分屋さんの多いエーピーインディ系の中では、かなりの安定感があると思います。

さらにダート1800ｍに舞台を限定すると

抜群の安定感があります。

さらにローカルのダート1700ｍ戦でも複勝率は75％あるので馬券の軸としては信頼できる数字です。

内枠で揉まれた馬の次走外枠(7枠、8枠)

まずは7枠と8枠を引いた際の全体成績から

エーピーインディ系は、外枠を引いた方がパフォーマンスを発揮しやすいとはよく言われます。

中でもシニスターミニスター産駒は外枠を引いた際の成績の良さが顕著です。

さらに前走内枠(1～4枠)から外枠を引いた際の成績は

と馬券的な旨味が増すので、内枠で揉まれて敗戦し、人気を落としている馬には要注意です。

キャリア2戦目での巻き返し

新馬戦やデビュー戦では何も分からないままレースが終わってしまった馬の巻き返しは、かなり穴っぽいです。

シニスターミニスター自身が高齢のため、今年の2歳は数が少なく、有用か微妙なところではあります。

しかし、集計は取っていないものの、これは地方競馬にも有用だと思いますので、覚えておくといいかもしれません。

シニスターミニスターの現役時

通算成績は13戦2勝。

2歳の大晦日にデビュー。
初勝利は3歳初戦の※クレーミングレースでした。

ケンタッキーダービーを最大目標とする中で、その最後の切符がかかるブルーグラスS(GⅠダ1800ｍ)に出走。

そこではこれまでの煮え切らない走りを吹き飛ばすような快走で、なんと2着には12馬身差の圧勝で本番へ。

そのケンタッキーダービーでは5番人気の支持を集めたものの、勝負所でついていけなくなり結果は20頭中16着。

以降はまた以前のように勝ち切れない戦績が重なり、4歳で引退へ。

産駒にも伝えるムラ感は、自身も現役時代に有していたものでした。

シニスターミニスターの血統背景

父のOld Trieste(オールドトリエステ)は北米のGⅡ4勝馬。
マイルから1800ｍを中心に現役時代は活躍。

早逝のため産駒は3世代のみも、BCスプリント優勝馬シルヴァートレインも送り出しています。

母Sweet Blue(スウィートブルー)は、現役時代7勝を挙げるも重賞勝ちはなし。

全体としてダート中距離適性を意識されている構成かなと考えますが、オールドトリエステの母系は傍流ため、完全には読み切れていないというのが正直なところ。

一つたしかなのは、シニスターミニスター産駒はエーピーインディ系の中でもプルピットを経由していない分、気性的な激しさがパイロとの比較では大分おだやかな傾向にあるという点です。

これからの注目産駒

ミックファイア

既に南関東三冠馬に対して今後に期待というのも、すこし失礼ですが、今後は中央勢とも対等に渡り合えることに期待しています。

3冠戦線のあとは少し、疲れが抜け切るのに時間を要したのか、ダービーグランプリは辛勝。

東京大賞典では古馬勢の厚い壁に阻まれることになりました。

しかし、フェブラリーＳでは直線内から脚を伸ばして7着となり地方最先着。

明らかに道中のペースや追走に戸惑いを感じさせる中でも最後は伸びてきていたのは立派であると見ています。

フェブラリーＳの経験が今後に繋がってくると考えられますし、一競馬ファンとしてもこの馬の更なる頑張りに期待を寄せています。

エクリプスルバン

新馬戦は大外枠から好位で進め、直線は促す程度で完勝。

続いた1勝クラス戦では好位のインでタメが効いているように見えましたが、コーナーで置かれて6着に。

母父マンハッタンカフェはテーオーケインズと同じであり、シニスターミニスター産駒の一つの成功パターン。

同馬においては、祖母シネマスコープからトランセンドが送り出されていたりとダート競馬におけるスケール感の大きさを感じさせます。

ミスカッレーラ

南関東船橋からも一頭。

ミスカッレーラは、フジノウェーブ記念優勝馬で東京ダービー2着の実績を持つギャルダルの妹。

牝系にはメイショウボーラーの名もありますし、日本競馬において多数の産駒がデビューを果たしているので、ファミリーの活力もうかがえます。

新馬戦から1500ｍで卸され、3歳重賞戦線を意識されたローテーションで2歳戦線を歩んだ同馬。

ローレル賞では直線でまだ幼さも残し、暮れの東京2歳優駿牝馬ではローリエフレイバーに水を開けられる結果となりましたが、シニスターミニスター産駒は成長力も兼ね備えているので、もう一段良くなってくることに期待しています。

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ハーツクライ産駒らしい成長曲線を描いた現役時代

プロ野球界の大魔神こと佐々木主浩さんの所有馬で、現役時代は33戦7勝。

デビュー2戦目で勝ち上がり、京都2歳Sで3着になるものの、クラシック戦線には乗れず。

勢いが出始めたのは3歳秋からで、1勝クラスから3連勝。
4歳に入り、日経新春杯2着、阪神大賞典で初重賞制覇を飾ります。

この年の秋にはアルゼンチン共和国杯も制し、すっかりと古馬GⅠでも馴染みの存在となりますが、以降はなかなか勝ち切れない競馬が続きます。

5歳シーズンは、秋に京都大賞典3着のあと、H.ボウマン騎手とコンビを組んでジャパンカップに参戦。

最内枠から5番手でポジションを取りつつもピッタリと折り合って進め、直線では先行馬の間を突き、最後はキタサンブラック捕え、迫るレイデオロを抑え、初GⅠ制覇を成し遂げます。

しかし、現役時代の勝ち星はこれが最後。

以降は7歳まで活躍を続けますが、一つこの馬の特徴ともいえる勝ち切れない面が目立ち、2019年の有馬記念を最後で引退となりました。

名門の牝系出身‐シュウヴァルグランの血統構成

姉にはヴィルシーナ、妹にはヴィブロス、姪にはディヴィーナ、甥にはシヴァースと母のハルーワスウィートを起点に活躍を続けているファミリーです。

ハルーワスウィートは、種牡馬の良さを引き出す繁殖牝馬として名高く、シュヴァルグランの成長力もまさしく父ハーツクライ譲り。

5代母のBallade(バラード)は、超がつくほどの名牝で、ここを起点に世界各国であらゆる名馬が誕生しています。

4代母Glorious Song(グロリアスソング)の枝からはグランドオペラやラーイ、シングスピールといった世界を舞台に活躍を続けた有力馬が送り出されており、現代競馬においてもまだまだ活力のあるファミリーです。

名種牡馬の条件として、よく語られるものの中に

「名牝系、繁殖能力の高いファミリーラインの出身であれ」

という言葉が存在しますが、シュヴァルグランはこの点に関しては、全くの不足なし。

現状、同じハーツクライ産駒の後継では、スワーヴリチャードにリードを許している状況も、まだ後継争いは始まったばかり。

ジャスタウェイも巻き込んで、どこまでハーツクライの最有力後継争いに加われるのか、これからも注目です。

これまでの傾向(2023年12月末までのデータ)

晩成型が見込まれるとはいえ低調

ハーツクライ産駒らしく、完成までに時間がかかるタイプが多いことが予想されますが、初年度産駒は中央競馬で108戦3勝と大分厳しい数字。

ここから勝率、連対率、複勝率いずれも全体的に上方しそうではありますが、現状としてはハッキリ狙い撃ちできる条件がなく、スロースタートとなってしまっています。

思うようなダート適性を持つ馬が出てこない

ダートの中距離、未勝利戦なら中山や阪神のダ1800ｍで勝ち上がるような産駒のイメージもしていましたが、ダートでの勝ち星は中央競馬ではなし(地方では8勝)。

Machiavellian(マキャヴェリアン)を持つので、もっとダート適性に優れた産駒も出てくるかなと予想していましたが、現状としてはダートでの成績はイマイチです。

ミスタープロスペクター由来のダート適性というよりかは、Machiavellianの欧州的芝適性のほうが産駒には強く出やすいのかなと仮説を立てておきます。

牝馬はマイル以下でも対応が叶いそう

勝利こそないものの、昨年1600ｍ、1200ｍで結果を残したのはいずれも牝馬。
1800ｍ以上は牡馬中心と、牡牝でこれから適性が別れやすくなるかもしれません。

これから考えられる傾向

やはり成長待ちの産駒は多いだろう

身が入るまでに少し時間はかかりそうだなというタイプは多いでしょう。

このページでは先にも紹介しましたが、ハーツクライ産駒は成長力が魅力。
一方で、工夫なしではクラシックに間に合わないという弱点も存在していました。

シュヴァルグランはその傾向を強く継いでいると思われるので、よく言えば成長力といえますが、悪く言えば時間がかかるというもの。

一口馬主では長く楽しめるという捉え方もできますが、一方で未勝利を脱出できず地方転出への覚悟も必要になる産駒は多くなるのではと考察しています。

繁殖牝馬の色を出しやすい

ハーツクライ譲りの成長力ほか、シュヴァルグラン産駒の特色としてこれから考えられそうなのは、繁殖牝馬の色を出しやすい種牡馬になるのではということ。

母のハルーワスウィートが種牡馬の適性を強く引き出す馬だっただけに、その点がシュヴァルグランに種牡馬として引き継がれているような気がします。

繁殖の質次第では大舞台で長く活躍できる産駒が登場しても驚けません。

決め手比べで争っていくならストームキャットの血が欲しい

これはシュヴァルグラン自身もあまり得意ではなかった末脚比べ。

タメてキレる脚を東京や京都の長い直線で繰り出すのであれば、ストームキャット、デインヒル系、ないしはハービンジャーを持つ繁殖が必要になってくるかなと思います。

シュヴァルグラン産駒を馬券で狙うなら？

力の要る馬場で狙う

まだまだ産駒の成績が思うように出ておらず、具体的な数値では紹介しきれず、予測中心となってしまいますが、シュヴァルグラン産駒はあまり時計勝負が得意ではないと思います。

芝コース稍重、重馬場くらいの条件で今後期待値がさらに上昇することを予想します。

開催終盤などの時計のかかる芝で

イメージとしては、年明けの小倉、秋の新潟、福島の開催が終盤となり、純粋なスピード勝負ではなくなった際に出番が巡ってくるかなというものです。

今後注目の産駒

メリオーレム

昨年中に唯一1勝クラスを突破したシュヴァルグラン産駒で、現状としては出世頭。

Glorious Songの5×5という名牝クロスが特徴的。
母父Starspangledbanner(スタースパングルドバナー)は、デインヒル系らしくオーストラリアの1200～1600ｍGⅠを4勝。

メリオーレム自身はデビューから堅実に走り、重馬場もクリア。

芝2000ｍで結果を残していることからも、父の個性を色濃く受け継いでいるタイプといえると思います。

好位からしっかり流れに乗れるセンスの良さを活かしてどこまで頑張れるかに注目です。

イノセントキャット

母はイルーシヴキャットで、イルーシヴパンサーの妹。

日本芝競馬においては、しっかり対応できそうな綺麗な血統構成。
まだ未勝利も2戦目2着の際は、抜けだす脚は速く、しっかりとした決め手がありそうなタイプ。

順調にいけばこのクラスは突破できそう。

モンゲースパイ

南関東競馬川崎からも一頭。
モンゲースパイはとにかくテンに速いタイプ。

ゲートから動けるその特性を活かして、2歳重賞ゴールドジュニアでは2着に粘りこみました。

以降900ｍで1勝。
1200ｍまで守備範囲として見たいですが、理想的な運びではないと結構脆いタイプで出走の際は並びなどはしっかり吟味すべきでしょう。

シュヴァルグラン産駒は繁殖の特性を引き出すかも、という発想のきっかけはこの馬から。

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これまでの産駒傾向

これまでの勝ち星では、８割以上が芝で挙げたものになります。

今年の春先までは、芝のレースでは単勝ベタ買いでもプラスという成績でしたが、さすがにそのバブルは終了した印象。

スワーヴリチャード自身が東京芝2400ｍで活躍していたイメージから、繁殖牝馬はその良さを活かしつつも、素軽さや、タメを作って終いの鋭さを補うような形の馬が多いイメージです。

ダートで勝ち上がっている産駒は、母系の主張が強いタイプ(サウスヴィグラスやジャイアンツコーズウェイ)です。

勝ち星の約7割が1600～2000であることは、2歳番組の選択肢の少なさも関係がありますが、力感のある産駒が多いことから今後もマイルから2000ｍまでが得意なところと見ています。

初年度産駒の重賞制覇はコラソンビートとレガレイラといずれも牝馬。

先に書いたように、牝馬に出ることで素軽さや敏捷性に優れた産駒が多く出るようで、少し重ためな欧州血統との組み合わせでもトップスピードに優れた優駿が今後出てきそうです。

これから考えられる傾向

ハーツクライの正当後継へ

なんと種付け料は

2023年200万
→2024年1500万へ

初年度から重賞勝ち馬、もといGⅠ馬を送り出し、さらには産駒の勝ち上がり率、勝利数ともに優秀であるため少しやりすぎな感もあるにせよ、納得はできる評価。

ここまでの値上げが進むと、繁殖の質も担保されるため、今後安定して勝ち星を量産し、2歳、3歳、古馬戦線それぞれに活躍馬が出てくることは約束されたもののよう。

個人的には母父ハービンジャーとの組み合わせにかなり期待を寄せています。

既にGⅠを制したレガレイラや、京成杯で好走したアーバンシックがこの形ですが、ハービンジャーの切れ味を存分に活かせる産駒が多く出てくると見ています。

長い活躍ができる産駒の登場に期待

母父のUnbridled’s Songが効いて、米国色の強い馬との組み合わせでは、母系の良さを活かせそうな構成にもなるでしょう。

仕上がり早でありながらもハーツクライの成長力も効いてくれば、2歳から古馬シーズンまで長く活躍のできるダート馬の登場もあり得ます。

しかし当分の間は、日本ダービーやオークスを獲るための繁殖が用意されると思うので、芝レースにおける得意・不得意を探っていく方が馬券的には効果的だと思います。

スワーヴリチャード産駒の買い条件

芝×外枠(6～8枠)×1番人気

まずは芝の外枠に入った際の1番人気馬が成績は抜群というデータから。

◆芝×外枠(6～8枠)×1番人気

これは前回更新時（３月）よりも、単勝回収率が上昇しています。

今後出走回数が増えていくとこの数字は下がっていってしまうとは思いますが、現状この数字は驚異的です！

東京芝1600～2000ｍ

二つ目は、東京芝コースのマイルから2000ｍまでの馬券率の高いということです。

◆東京芝×1600～2000ｍ

この他にも外回りコースとの相性の良さ、さらには札幌芝コースの2歳戦は、連対率7割をマークしていたので、今年も注目の条件です。

牡馬×中山芝1600ｍ

ピンかパーかつサンプル数も少ないデータですが、中山コースは全般として牡馬が中心的に結果を残している現状にあります。

スワーヴリチャード産駒との好相性騎手

スワーヴリチャードの現役時代

通算成績は19戦6勝。

ハーツクライ産駒に勢いが出てきた2014年。

この年の3歳世代では牡馬ではワンアンドオンリーが日本ダービーを。
牝馬ではヌーヴォレコルトがオークスを制した影響もあり、スワーヴリチャードは当歳セールで、当時のハーツクライ産駒の最高価格である1億5500万円で落札されました。

高馬、そして兄弟馬も安定して走る上に自身もデビュー前から動きを評価されていた評判馬であったため、2016年9月の新馬戦では圧倒的な支持を集めたものの、僅差2着。

2戦目には単勝オッズ1.1倍の支持に応え初勝利。

そして3歳初戦となった共同通信杯で重賞初制覇。
クラシック戦線に本格的に名乗りを上げることになります。

しかし皐月賞では、道中ポジションを悪くしてしまい差し届かずの6着。

雪辱を誓った日本ダービーでは、レイデオロとルメール騎手のファインプレーに戴冠を阻まれ2着に。

秋からはデムーロ騎手を新鞍上に迎え、秋初戦、そして古馬との初対戦となったアルゼンチン共和国杯で1着となります。

自身が古馬になってからは金鯱賞、大阪杯と連勝。
苦手と言われていた右周りを克服し、大阪杯では念願のGⅠ初勝利。

以降はマイルから中長距離と広い舞台で善戦を重ねたスワーヴリチャード。

5歳に入り、少し陰りが見えてきたかなという中で、秋にはマーフィー騎手とのコンビで荒れた府中の馬場を堂々駆け抜け、ジャパンカップを制覇。

次走の有馬記念を最後に引退となりました。

スワーヴリチャードの血統背景

父ハーツクライは、サンデーサイレンス系の中でも著しい「成長力」を伝える種牡馬。
産駒も年齢を重ねてから覚醒したかのように本格化をする産駒が多く見られます。

一方で、ダービーやオークスまでに仕上がり切らない傾向もあり、スワーヴリチャードに関しては、その面を仕上がりの早さとトップスピードを母父Unbridled’s Songで補完した形。

サンデー系×Unbridled’s Songは日本で成功している形で、同馬の他にも

3冠馬コントレイル、菊花賞馬トーホウジャッカル、近年ではジャックドールなど活躍馬多数。

祖母のキャリアコネクションは、現役時代米国の1200ｍと1300ｍのGⅡを2勝。
BCジュヴェナイルフィリーズ2着。

兄弟馬には、OP馬バンドワゴンやエマノンなど、堅実に走る産駒が多く、スワーヴリチャード自身も精神的に安定していた印象です。

ハーツクライ産駒の後継としては、これまではジャスタウェイが筆頭でした。

しかし、シュヴァルグランが今年巻き返さない以上は、来年以降で早くもこの馬がハーツクライの後継の軸になりそうです。

今後期待の産駒

レガレイラ

昨年のホープフルS優勝馬。

曾祖母にはウインドインハーヘアを持ち、5代母ハイクレアからなる名牝系。

ロカはクイーンステークス3着の後、思うような結果を残すことができませんでしたが、現役時代はかなり毛ヅヤが綺麗な馬という印象でした。

牝系は欧州色が強めで重たい印象で、ここにスワーヴリチャードが配されることで素軽さと仕上がりの早さが補完され、更に実馬はハービンジャーの瞬発力、鋭さが強く出ています。

ホープフルステークスでは追い出しを待たされることになったものの、大外に出してからは凄まじいキレ味で先行馬をシンエンペラー以下をまとめて差し切って優勝。

構成からも、そしてルメール騎手からの談話にもあるようにこれから距離が延びてさらに良さが出てきそうなタイプ。

コラソンビート

新馬戦は、後に年内通して優秀と呼ばれたボンドガール組。
ここでは3着であったものの、そこからは快進撃。

3連勝で京王杯2歳Sをレコード決着で制します。

迎えた暮れの阪神JFでは坂を上ってからやや末脚が鈍り3着に。

若干距離の壁も感じる内容に見えたので、春以降どのように立ち回るのかが注目です。

血統的にはマイルや2000mもこなせても、と感じますが、コラソンビート自身が小気味良い走りをする馬なので、その分距離の適性に関しては短めにでているのかなと考えます。

余談ですが、このボンドガール組は既に8着だったガジュノリまで勝ち上がっているので、改めて驚異のハイレベルな新馬戦であったことを証明していると思います。

アーバンシック

京成杯2着馬。
この馬もレガレイラ同様ハイクレア牝系の一頭で、ウインドインハーヘアを経由しています。

更には母父にハービンジャーを配しているところもレガレイラと同様で、2頭はいとこ同士で同血の形。

アーバンシックもレガレイラ同様に終いのキレ味に長けているタイプで、京成杯でもまさしくその形。

これまでのキャリアの中では2戦目の百日草賞の内容が秀逸。

ただレガレイラとの比較では、まだ完成度の面で少し時間がかかりそうな印象。
精神的な成長が伴ってくれば、今後OPでも楽しみな存在です。

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